墓地游
June 24, 2007, 10:51 pm
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周末下午,阳光大好,想出门跑步,哪里去呢?鉴于某同学最近的伤势作为前车之鉴,我决定要去有草地的地方跑, 保护膝盖. 哪里有大片的草地呢? 打开咕狗地图一看, 附近有一大片墓地, 从卫星照片上看起来绿油油的. 更衣出发, 这是我第一次来美国的墓地, 门口写着庆祝一百二十五周年"Permanent Caring". 看来是家百年老店. 美国的墓地和中国的相比,要宽敞很多, 不是人挤人的. 同样, 一家人喜欢在一起, 常常有一块碑上面写着家庭的姓,下面放着几块碑, 写着各人的名. 比如说布什家, 就在中间立一块大碑, 上书"Bush"大字. 下面不远处放两块小碑"George", "Laura". 看着这些姓,我的脑子里不停的想起拥有这些姓的本领域的著名教授, 以及他们对于科学的贡献, 我想,我是在学校里面呆的太久了. 有趣的是,他们这里也很流行活人修墓, 某些墓碑上没有第二个日期, 只是他们并不把名字用红色颜料突出起来, 可以想象, 美国人对于红色并没有中国人对于红色那样的热爱. 最后一点不同的是, 中国墓地里常常有主人的照片, 而这里是没有的, 想来是基督教不允许偶像崇拜的缘故吧. 这些被永久照顾了的人是不会想到会有一个从地球对面远方来的人在一个周末的下午来看望他们吧.
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久病成良医之汽车损坏原理
June 24, 2007, 3:35 am
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汽车的原理其实并不复杂,汽车的核心是引擎,就是汽油燃烧以后把热能转化成动能的地方。引擎本身要产生大量的热量,所以,引擎外面的夹层里充满了冷却液。
冷却液是通过一个水泵不停的输送到汽车最前面的散热器来散发热量。由于热涨冷缩的原因,冷却液的总体积是随温度变化的,为了防止高温的时候冷却液体积膨胀
导致散热器内部压力过大,散热器顶端有一个小管子通到一个半满的塑料瓶子里,塑料瓶子下面接水泵。这样,当冷却液体积上升的时候塑料瓶子中的空间可以起到
缓冲的作用. 就这几个部分而言, 水泵是比较容易坏的, 水泵容易磨损,是消耗品,当水泵磨到一定程度的时候, 冷却液就容易从其中漏出来.
冷却液如果不够了, 引擎就容易过热, 引起其它很多问题,所以冷却液要常常检查.
如果冷却液常常减少,就应该定期添加,如果漏的很厉害,就应该换水泵. 换水泵的同时,常常也要换时间带,时间带是一条橡皮带子,连接水泵和引擎.
由于他们连在一起, 时间带也就20多块,如果差不多该换了,就一起换了. 而德国车就没有换时间带这一说法,
德国车的水泵是通过一条钢做的时间链从引擎那里得到驱动力.
冷却液是通过一个水泵不停的输送到汽车最前面的散热器来散发热量。由于热涨冷缩的原因,冷却液的总体积是随温度变化的,为了防止高温的时候冷却液体积膨胀
导致散热器内部压力过大,散热器顶端有一个小管子通到一个半满的塑料瓶子里,塑料瓶子下面接水泵。这样,当冷却液体积上升的时候塑料瓶子中的空间可以起到
缓冲的作用. 就这几个部分而言, 水泵是比较容易坏的, 水泵容易磨损,是消耗品,当水泵磨到一定程度的时候, 冷却液就容易从其中漏出来.
冷却液如果不够了, 引擎就容易过热, 引起其它很多问题,所以冷却液要常常检查.
如果冷却液常常减少,就应该定期添加,如果漏的很厉害,就应该换水泵. 换水泵的同时,常常也要换时间带,时间带是一条橡皮带子,连接水泵和引擎.
由于他们连在一起, 时间带也就20多块,如果差不多该换了,就一起换了. 而德国车就没有换时间带这一说法,
德国车的水泵是通过一条钢做的时间链从引擎那里得到驱动力.
冷却液的颜色也很能反映车的状况,如果冷却液里混有很多油污,那么很可能引擎和冷却液的夹层的密封圈出了问题, 汽车的机油混进了冷却液,同时,可能有冷却液混进了引擎, 这时候,就是考虑换一个引擎里面密封圈的时候了.
控制整个冷却循环系统的是一个单片机, 这个单片机通过一些传感器来感受引擎的温度, 这些传感器也比较容易坏, 如果你发现引擎热起来以后, 散热器的风扇却不转, 除了检查散热器本身之外, 查查这些传感器也很有必要.
整个引擎是不会自动运转起来的,所以很重要的是点火系统, 点火系统如果出了问题, 车就打不着火, 汽车最基本的使命. 点火系统由电池,
点火线圈, 分布器以及火花塞组成. 电池的作用就不必说了, 点火线圈的作用是把电池电源的电压从几十伏特提高到几万伏特,
这样才能在引擎的燃烧室中击穿空气,产生电火花. 点火线圈常常和引擎不在一处, 防止引擎的热量影响线圈的稳定.
分布器的作用是把电流分散到四个或者6个不同的冲程中去, 因为每个冲程都需要点一次火. 火花塞就是最后空气被击穿的地方,
经验丰富的机修工能够根据火花塞上积累的东西的形态判断引擎的行驶状况. 这里比较容易坏的是点火线圈, 分布器,
如果冬天打不起火,多半是分布器里积累了太多的污垢, 或者火花塞用了太久,无法产生足够高的电压来击穿空气.
而如果是夏天打不起火,多半是点火线圈老化造成的.
读书,旅行和快乐
June 9, 2007, 2:51 am
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这次回国,我在飞机上,读完了一本书,萨缪尔森的经济学。我拥有这本书已经有6年了,但是我似乎总能找到比读它更重要的事情去做,比如说给老板画图。 在韩亚的飞机上,你不用担心吃喝,也没有兴趣和周围的韩国中年男人聊天,电影,看一部就可以了,剩下的10小时就用来读这本经济学。读这本书,目的有二,第一是增长知识,第二是提高英语,这本书再版了十几遍,作者是诺贝尔奖得主,读这本书对于提高英文能力是颇有好处的。没有工作,买菜,收拾家的负担,在飞机上读书是一种享受。
英语的提高是潜移默化的,而知识,二个月过去,我能记得书上唯一的一句话是,快乐=健康+财富+娱乐,经济学家们认为身心健康,不愁吃喝,再适度休闲,就是一个快乐的人生了。
雨水
June 6, 2007, 1:03 am
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南京夏天雨水和西雅图的雨水很不一样,南京夏天的雨可以很大,伴随着雷声哗哗的下,而西雅图的雨水一直都是淅沥沥的, 自从来了西雅图,就再也没有见到过南京那样的雨。其实,南京雨没有变,西雅图的雨也一如既往,改变的只是我在地球上的位置。
昨天的梦
June 5, 2007, 2:42 am
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大学同学W, 我在中国大街上碰见他。一向很认真的,在中国读完博士的他本来说要去著名的安德森癌症中心作博后的,谁知道,怎么还在国内呢?不但如此,他还一反常态,打了耳洞,穿了一身的黑色皮夹克,完全不是原来那个W了。我问他怎么回事,他说他有了女朋友,要去广州安家。我的梦有时候真的很奇怪。