Gong Cheng's Blog

第三天的任务，就是从北加开到湾区，我们这次旅行的终点。

提到红木，大家往往首先想起来的就是一辆小汽车开过一个下面钻了洞的大树。 其实，那些照片虽然看起来相似，大概率却是在不同的树下拍摄的。因为红木公园周围有很多这样的drive through 的大树。由于前一天完整的错过了红木国家公园，今天在路上，我们就在一个叫做leggett的小城找了一棵叫做大吊灯(chandelier)的drive through tree 来体验一下。

这棵树可不是免费的，收费十元。交完钱，我们把车开到树下，却不敢开过去。因为那棵树的树洞其实非常的狭窄。我觉得强行通过很有可能会打到观后镜。所以我退缩了，绕道把车停在停车场，下来拍照留念。

其它的车，有人成功得穿过了树洞，也有不少车被树刮蹭。

下一站，就是著名的Napa Valley. Napa Valley 是湾区北部的一个山谷，以生产葡萄酒而著称。我们先去了一家南部风格的烤肉店，结果食客们除了我们都是黑人，是碰上了气氛组吗？

经过查阅国内旅游网站，马蜂窝，Napa Valley最大俗的景点是castello di amorosa, 这是意大利语。castello的意思是古堡，amorosa的意思是爱。连在一起，就是爱的城堡的意思。这是一个城堡主题的酒庄。看来Napa Valley的酒庄之间竞争激烈，没点噱头根本混不下去。然而，我们失算了，当我们开车来到酒庄前，发现牌子上写着，如需进入，需要预约的字样。门口还有一个小哥拿着个打印出来的名单一个一个人核对。 酒庄还要预约才能进入，可能这也是COVID-19带来的变化吧。

就这样，我们又飘过了Napa Valley,个把小时以后，我们就到达了位于湾区的旅馆。

第二天的主要目标，是从俄勒冈的中部开到加州北部。

俄勒冈中部的主要景点是海边的灯塔和沙丘。所以，一大早，我们从林肯城出来后，就来了海边的一个叫做Yaquina的灯塔。在GPS发明之前，海里的船只们就依靠岸上的灯塔确保行船的安全。这个灯塔自带一个visitor center, 有比较大的停车场。灯塔附近的礁石上面停满了密密麻麻的海鸟，这些海鸟和企鹅有些神似，但是明显小得多。这个灯塔不能攀登，但是周围的景色很美，巨大的海浪拍打着石头，激起片片的浪。

下一站，是沙丘。俄勒冈的中部，具有世界上最大的沙丘。城市的名字叫做florence，和意大利的名城弗罗伦萨好像一个名字。这里有很多活动可以参加，大的可以坐大的沙丘车(buggy), 小的有自己开的小沙丘摩托。 然而，这些活动几乎都要预约，来得晚了，最受欢迎的那些项目就没有了。我们就因为准备不充分而只好飘过，中午在coos bay吃了顿午餐。

半路上，我们就穿越了俄勒冈和加利福利亚的边界线。然而，不像俄勒冈和华盛顿州的边界，完全不设防，从俄勒冈进入加州要进行检查。当我们被瑟瑟发抖的拦下，一个鹤发童颜的老爷爷开始对我们进行了盘问。

“你们这吃的是什么？”

“草莓。。。”我们颤巍巍得回答，生怕违反了什么规定。

“草莓没问题，你们有没有樱桃？苹果等其它水果？”

“我们还有两磅樱桃。。。”我们颤巍巍得回答，害怕被没收。

“是在Fred Myer买的吗？” 老人追问。

“是在safeway买的。”我们如实回答。

“好的，have a good trip. “ 老人把我们放行了。

回来后，我们研究了下，原来加州政策有浓浓的地方主义，本地的农民通过行政手段阻止外州的农产品进入加州，导致加州农产品掉价，利润下滑。

开过边界，就是著名的红木国家公园，由于国家公园的visitor center下午五点就关门，我们没有赶上，于是就匆匆去了旅馆。

总的来说，第二天就是在赶路中度过，一路上错过的景点就靠回头在youtube上补课了。

最近，我们自驾从西雅图去了一趟湾区。下面记载一下流水账。

第一天早上，我们首先在 tumwater的costco暂停，给车加满油。然后往南开到著名景点大炮海滩。以前我们往南开都是去波特兰，就是沿着I5一路向南。这次因为要走海岸线，所以在一个叫做Longview的小城右转，越过哥伦比亚河，开往另外一个小城，叫做Astoria。 Astoria还有几个景点，比方说maritime museum和astoria column, 由于赶时间，我们就统统略过了。

由于是旅游景点，大炮海滩(cannon beach)有很多餐馆，我们去了一家海鲜餐馆，点了一份炸鱼片和薯条。新冠流行期，在室外的板凳上吃，最小化被感染的机率。大炮海滩名字的由来确实和大炮相关，相传以前有人在哥伦比亚河上丢失大炮一个，后来大炮从这个海滩冲上岸，于是这个海滩就叫做大炮海滩了。

吃完午饭，我们就开车来到了稻草垛石头(haystack rock)，这是大炮海滩的网红景点，很多人在此打卡。这块石头甚至有一个属于自己的停车场，专门供游人停车。下了车，步行穿过街道，来到海边。大炮海滩真是名不虚传，人头攒动，很多很多人在海滩上玩。有人在海滩上挖fire pit, 有人在堆沙子搞沙雕，有人在骑沙滩自行车，躺着骑的一种车。还有无数人在溜达。由于赶时间，我们拍照打卡就匆匆离开了。

下一站就是参观提拉姆奶酪厂(Tillamook cheese factory tour)。这个奶酪厂历史悠久， 大概一百来年以前，这里连路都没有修好的时候，一帮本地农民就在这里做奶酪，开船送去波特兰卖。目前这个奶酪厂外面还有一个船型的纪念物，纪念他们的祖辈当年开船送奶酪艰苦创业的经历。

然而，时过境迁，这个奶酪厂现在已经非常先进，整体装修得非常高大上。不过依然不改传统的前店后厂的格局。在一楼外面可以排队买冰激凌吃，而tour则主要通过二楼的大玻璃窗往下看一楼的车间。

这个奶酪厂的工艺也非常先进，不仅仅是现代化的设备，巨大的不锈钢罐子。他们并不是使用传统的发酵法生产奶酪，而是直接往奶里面加蛋白酶（rennet）。所以24小时之内牛奶就变成了奶酪。

随后的切割，打包的自动化程度也比较高，工人们的劳动强度并不大。

参观完奶酪厂，我们在夕阳中继续南下一小时，住在一个叫做林肯的小镇。这个小镇麻雀虽小，五脏俱全，有一家safeway, 对面是麦当劳。在safeway里面买了些樱桃。

上周，我们开车去了卡尔加里边上的皇家泰勒恐龙博物馆。这座恐龙博物馆，是北美最大的，也是世界上最大的恐龙博物馆之一。

历史上，由于地壳运动，北美某些地区曾经几度沉没于海中，被冰川洗刷过。大概在7000万-8000万年前，加拿大目前的艾尔伯塔省大部分是平坦的浅海，沼泽，有丰富的热带雨林，适合体积庞大的恐龙修养生息。而当时西雅图附近的落基山脉已经形成，几千米的山对于恐龙来说爬得累，所以他们喜欢聚集在艾尔伯塔。然而，有一天，由于某种原因，这些恐龙全部被某种外力杀死了，他们的身躯被沙土掩埋，经过几千万年变成了化石。一万多年前，最后一次冰川运动，某些沙土在冰川的运动下松动，暴露了这些恐龙的葬生之处。这就是今天在埃尔伯塔的恐龙公园(Dinosaur Provicinal Park), 在一个大约足球场那么大的地方，有几百具恐龙的化石。由于恐龙化石数量巨大，那个地方，又叫做恐龙墓地(Dinosaur Graveyard).  这些化石中的精品，已经被收集在了坐落在朱穆海拉(Drumheller)的皇家泰勒恐龙博物馆。这也是此次旅游的目的地。

我们住在距离恐龙博物馆一个半小时车程的卡尔加里市。卡尔加里是加拿大的大城市，曾经主办过冬奥会。卡尔加里的主要工业是能源，交通和通讯。若干加拿大的大企业比方说Shaw communication和Telus，都在卡尔加里有几千名员工。

朱穆海拉位于卡尔加里的东北方，从卡尔加里出发，先向北往埃得蒙得的地方开出半小时，然后右转再开一小时就到了。路非常直，道路两边是广袤的农田，偶尔有放养的牛。我们一边开车，一边畅想着当年这里几百头恐龙成群结队出来找食吃的壮观景象。

虽然说恐龙公园坐落在上百公里之外，恐龙博物馆这里也曾经发掘出恐龙的。恐龙博物馆周围就非常像能挖出宝物的样子，除了有一个小煤矿之外，路边能看见的地质断层都有明显的层次感，像是多年沉积的痕迹。

恐龙博物馆内，有很多不同种类的恐龙的化石标本，经过几千万年，恐龙的头骨和现代动物的头骨还有那么多相似之处，不可谓不惊叹。

除了巨大完整的霸王龙之外，这个博物馆的镇馆之宝还包括半只带铠甲的恐龙。这只恐龙的发现还颇有点小故事。有一天，著名的煤矿公司Suncor energy 的某小工在操作他十米高的挖掘机的时候，感觉挖掘机挖到了什么沉甸甸的东西。上个周末，他刚好去过博物馆。凭借刚刚受过的教育，他敏锐的向领导报告。领导也看不出他们挖出了啥，于是他们就通知了皇家恐龙博物馆。博物馆派出专人调研，发现此乃某恐龙的髋部。此时，他们只知道挖了一半，而不知道剩下的一半是恐龙的头部还是尾部。他们把整个化石连同周围的沙石一起打包带回博物馆。在博物馆里，一名技术工人花了整整五年时间，把化石周围的沙土清理干净。这个化石是世界上唯一一个带有恐龙铠甲和皮肤的化石，尤其珍贵。因为大多数恐龙化石都只有骨头，皮肤和组织在石化之前就腐烂了。为了能够和其它恐龙化石比对，博物馆的工作人员试图给它做CT scan, 可惜未果，因为周围的石头都能阻挡艾克斯射线。

博物馆里还有技术工人现场示范怎样清理整理化石标本。

省钱秘笈，美国汽车协会会员好像可以打折10%。里面的食堂东西小贵，在卡尔加里超市里买好食物带去吃可以节约20%。 礼品店里的东西大多数都是网上便宜。