Gong Cheng's Blog

开了14年的18年旧的车在高速上停摆了。我认为是换车的时候了。因为最近这几年这辆车维修得越来越频繁。维修费也越来越高，用同样的钱可以用到好得多的车，所以综合考虑了安全，性价比等因素，我决定放弃这辆引擎有问题的老车，换辆新点的车。

本着能省就省的原则，我先从craigslist的私人二手车开始研究。craigslist的问题就是不稳定，有时候有很好的deal, 有时候就没有。另外，跑到craigslist上不紧不慢卖自家车的，多半想比去dealer那里多卖点钱，所以讨价还价起来并不轻松。在craigslist上猫了几天后发现这么搞效率太低，要想尽快解决战斗还得找dealer.

于是，我首先去了位于贝勒府的Michael’s Toyota。接待我的是位来自伊朗的销售员，热情周到，热爱中国文化和美食，让我感觉不从他那里买简直对不起他。带我试车，给我看价格，还给我看他们内部的价格表，MSRP是厂方建议零售价, invoice price是dealer的进货价，然后告诉我给我的价格比invoice price还要低2000块，卖给我是亏钱的，所以没法再还价了拜托。临走前，他拉出他的“manager”，他的”manager”以长者身份告诉我赶快买，他们下面要改incentive plan, 再不动手就木有这么好的deal了。我虽然不明白他的套路，但是直觉告诉我看第一家就买是不make sense 的。

第二天，我去了位于kirkland的Honda。接待我的是位阿姨，热情周到的让我试驾了Honda fit。Honda fit虽然是小车，但是里面设计合理贴心，电子设备先进，不失为购车的优先选择之一。临走前，她拉出她的”manager”，她的”manager”以长者身份告诉我，最好今天就买。但是他们做生意也不容易，所以拜托不要还太多价，几百块可以，再多就不好了。

随后，我收到了costco auto的电话，去了远在Burien的Burien Toyota。看完车后，他们神秘的把我拉到一边，递给我一张costco price sheet，上面有costco会员价。比前面的贝勒府那家低10%。前后折腾一个多礼拜的我决定就这个了。于是当天晚上来close deal, 拿到新车。

总结下经验教训。

1. 新车不见得比旧车贵，因为车厂为了多卖车，不断降低制造成本，在偏远地区修工厂，用机器人等等。所以新车价格，特别是过时的款式的新车不比旧车高多少。

2. Costco Auto是个好东东。如果是costco member应该首先找costco auto 要报价，然后再找其它的dealer. Costco auto 的报价基本上和其它dealer那里还过的价格差不多，所以是ok 的deal.

3. 常见的套路

a. 请出自己的”manager”来以长者身份劝说。这个所谓的”Manager”其实常常是销售员的同事，只是在你在的时候请来扮演一下”长者“的角色。

b. 让你试车，然后让你马上做决定。因为大家都喜欢开新车的感觉，所以他们喜欢让客户在刚刚试车完毕的时候下单，跳过price negotiation的步骤。

c. 给小恩小惠，比方说，我们价格不能降低，但是可以给你个价值200块的垫子。回来查下差不多的垫子只卖10块钱。 还有说，我们给你更多的warranty等等，其实所有的dealer的warranty都是一样的，来自manufacturer.

4. 应对策略，所以说如果想还价，就得熟悉上面的那些套路，花几个小时以上和dealer讨价还价，几次做出拂袖走人状，我以为没准能拿到大于20%的MSRP的折扣。但是你得演技过关，做好演过头买不到车的准备。